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連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀由機(jī)械和電器部分組成。電器部分單獨(dú)裝在儀器箱內(nèi)，有一根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接，可隨時(shí)拆裝。

（一）機(jī)械結(jié)構(gòu)（見下圖）

機(jī)械部分由下列部分組成；

1、牽引部分：由連接插頭與拉桿組成，通過螺母與前橋相連。               

2、前橋。

3、車輪：由八個(gè)充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構(gòu)成。

4、位移傳感器：調(diào)頻電感式位移測(cè)量系統(tǒng)。

5、鎖止機(jī)構(gòu)。

6、主架：包括伸縮方管、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、后架等。

   7、測(cè)量輪：由加壓彈簧及提升機(jī)構(gòu)、橡膠輪、距離傳感器組成。

8、后橋。

9、輪架。

連續(xù)式八輪路面平整度測(cè)定儀是獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。

采用了的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測(cè)試速度更快。電源采用12V7.2AH膠體免維護(hù)電池，取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。在機(jī)械方面，在保證測(cè)試精度、測(cè)試準(zhǔn)確性和機(jī)架剛度的前提下，盡可能地減輕了儀器的重量，使儀器的運(yùn)輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測(cè)量及其它同類測(cè)量?jī)x器比較，不*具有測(cè)量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評(píng)定*等優(yōu)點(diǎn)，而且操作簡(jiǎn)單、工作可靠、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。適用于公路、城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的施工檢查、竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分折資料。在國(guó)標(biāo)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ02-86）交通部《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-85）重列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器。